液压油箱的附件很多。你知道如何安装它们吗？安装在什么位置合理吗？液压马达教你！
液压油箱上安装有进油管路、集成块、回油过滤器、空气过滤器、冷却器、液位温度计、液位变送器、电接触温度计、加热器等部件，因此油箱上应设有安装上述部件的安装法兰或安装螺纹孔。法兰可选用标准件，也可根据实际情况自行加工。安装法兰由45 #钢制成，回火后通过焊接安装在油箱上。
1.进油口连接法兰。
吸油管路的安装方式可根据吸油管路的直径和固定螺栓的大小进行改变，其安装位置为：法兰中心线与油箱底部的距离为250mm，法兰与油箱壁的距离为120mm。将法兰焊接在罐体上，并用胶水密封法兰。
2.回油滤清器的连接法兰。
为了使进油口和出油口尽可能远，回油过滤器安装在油箱的左上侧，回油过滤器和油箱之间需要法兰连接。法兰焊接在油箱上，法兰上有螺纹口，回油过滤器可以固定在螺纹口上。回油滤清器的下部伸入油箱，工作时，机油滤清器的下部浸入油中。
3.清洁孔法兰。
为了便于油箱的清洗和维护，在油箱侧面安装了清洗孔盖。由于油箱中间安装了隔板，所以油箱上安装了两个清洁孔盖，这样人们的手臂就可以进入油箱内隔板的两侧。它的尺寸越大越好。这些孔用胶水密封，以防漏油。
4.温度计法兰。
为了监测油箱中的油温，设置了低温温度计和高温温度计来监测油温。隔板两侧分别安装两个温度计，监测油箱不同位置的温度，决定是否给油加热。法兰根据温度计上的螺纹类型进行攻丝，并焊接到油箱上。
液压油箱
5.加热器法兰。
当油温低于合适的工作温度时，需要对油进行加热，加热器设置在进油口一侧，保证进入系统的油温能够满足工作条件。焊接法兰连接温度计和油箱。
6.冷却器支架。
系统回流的油在运行过程中由于负载和摩擦油温会升高，油温过高会影响工作性能，降低油寿命，应进行冷却。油箱左侧焊接有冷却器支架，冷却器可以固定在支架上冷却回油，保证油温不会超过要求。
7.液位变送器法兰。
油箱内油的高度是有要求的，所以设置液位变送器，当油过高或过低时报警。液位变送器可以通过在法兰上敲击相应型号液位变送器的螺纹孔并将其焊接在油箱上来安装。
8.空气过滤器法兰。
空气过滤孔有两个作用，一是安装空气过滤器，二是作为进油口。根据相应空气滤清器的型号，然后将其焊接在油箱的相应位置。
9.液位和温度计。
由于焊接油箱的钢板比较薄，在相应位置钻两个通孔，用液位计和温度计套件安装。
