与笼型转子相比，绕线式转子的绕组不再是鼠笼条，而是类似定子绕组的固定极数绕组，可以设计成分散软绕组和模压硬绕组两种类型。转子开路电压与定转子绕组匝数比之间存在严格的一一对应关系，因此转子开路电压与设计不一致的误差往往称为匝数比误差。
与笼型转子不同，笼型转子的极数会根据定子的极数自动调整，而绕线转子的极数是由转子绕组各线圈的空间分布决定的，不受定子极数的影响。
绕线式转子的绕组一般采用星形接法，通过引线引出，通过集电环和碳刷装置串联电阻后启动。
转子部分的电压和电流随着定子部分的变化而变化；为了提高电机的起动性能，可以通过在转子绕组上连接外部电阻来降低电机的起动电流，电机可以有较大的起动转矩，这也是绕线式电机应用广泛的优点。
与定子绕组相比，转子绕组在电机运行过程中始终处于旋转状态，因此对绕组的机械和电气性能要求相对较高，尤其是绕组端部。在某些特定的使用环境下，绕组端部可能会因电机超速运行而严重变形，即出现“甩包”问题。
对于转子部分，如果条件允许，建议使用成型绕组，一方面可以提高绕组的机械强度，另一方面相当于风压元件，可以在一定程度上提高绕组的通风散热。必须加强转子软绕组端部的径向固定，以防止端部向内或向外变形，从而导致电气或机械故障。
转子的开路电压和电流控制是这种电机设计的关键。集电环系统的改进和优化是提高电机运行质量的关键，无论是高压电机还是低压大功率电机。为了保证转子的质量和可靠性，集电环的选择、碳刷的材料控制以及碳刷与导电环的匹配关系是关键，匹配截面应满足转子电流密度的控制要求。因此，对于低压大功率高压电机，可以采用多碳刷的集电器进行分流动作。
由于绕线转子的特殊性，转子表面车削过程的控制至关重要。从一些故障电机的案例中，发现绕线转子电气故障的主要原因包括转子冲压位移切割绝缘和转动过程中金属屑进入转子绕组等质量问题。
随着电机应用的变化和新技术的发展，一种适用于绕线转子起动的软起动器被广泛应用于绕线电机中。强调软启动器与电机转子的机械匹配和机械性能匹配是该类电机质量控制的关键。为了保证电机转子性能参数的符合性，在装配软启动器前，应全面检查转子的开路电压和绝缘性能。
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