液压马达系统80%以上的故障是由油液污染引起的。控制油液污染可以延长液压元件和液压油的使用寿命，保证系统的连续可靠运行。
控制液压系统油液污染的主要措施有两种：
1.防止污染物侵入系统；
2.过滤和净化液压系统中的油。
防止污染物侵入系统的措施：
1.设计密封良好的油箱；
2.选择过滤性能好的空气过滤器；
3.安装系统时注意清除部件和管道中的杂质；
4.油缸采用良好的防尘密封；
5.注入系统的新油经过严格过滤。
液压系统
液压系统中油液的过滤与净化。
吸油过滤器、管道过滤器和回油过滤器完成油的过滤和净化，选择过滤器时应注意以下几点：
1.吸油过滤器应选择过滤精度低、流量大的过滤器。流量差的吸油过滤器容易产生空腔。吸油过滤器用于阻挡大颗粒污染物进入液压泵，防止悬浮在油中的气泡进入系统。一般来说，吸油过滤器不应用于柱塞泵，原因有几个。
2.管道过滤器一般安装在重要部件的上游，过滤精度高于部件摩擦副的配合间隙。伺服系统管路过滤器不要使用旁通单向阀，滤芯耐压性较高。
3.回油滤清器的耐压性低。在活塞杆较粗的系统中，通过过滤器的流量大于泵的流量。注意过滤器流量，它大于泵流量与气缸活塞前后腔面积比的乘积。
4.过滤器流量的选择。
适当增加过滤器流量将延长过滤器寿命。
5.滤波器精度的选择。
在选择系统主过滤器的精度时，如管道过滤器，过滤器应能去除液压元件运动副的动态油膜厚度的颗粒，因为这种尺寸的颗粒一旦进入运动副的间隙，就会引起元件的表面磨损，增加间隙，从而使尺寸较大的颗粒进入间隙，吸引进一步的磨损，造成严重磨损的连锁反应。连锁反应有点像传销，会很快导致组件失效。
以上介绍的液压系统污染控制主要针对固体颗粒，液压系统的污染源还包括水和空气，其危害不容忽视。总之，液压系统设计、制造、安装、使用和维护的全过程都要注意控制液压系统污染。
返回
