液压系统的常见故障有哪些？水力分析。
1.油温过高。
液压系统中液压油的温升一般不应超过40。也就是说，当起重机在40的环境温度下工作时，最高油温不应超过80。油温过高会导致液压油粘度降低，零件配合间隙增大，橡胶密封损坏，造成液压系统泄漏严重，驱动无力。
过热的原因很多。除了设计和制造的因素外，主要是由于部件的调整、操作和维护不良造成的。
例：a、溢流阀压力过高，大量无效能耗转化为热量；
b、起重机行走时液压驱动压力高，流量大，运行时频繁换向会使油温突然升高；c、液压油箱内油量少或散热器水垢过多，影响液压油的散热效果。
2.噪音过大。
(1)在液压系统的设计和制造过程中，通过合理选择部件和精心装配，尽可能消除噪声源。
液压系统产生噪声的主要原因是系统内混合气体引起的高频振动。
液压系统的气源：
A.油泵进油不良造成气穴。
原因有：进油过滤器堵塞或过小、吸入管直径过小、吸入管弯头过多、吸入管过长、油温过低、用油不合适、通气孔过细或堵塞、吸入管过阻尼、补给泵故障、液压泵转速过高、液压泵与液面距离过高。
液压油中混入了空气。
原因有：油箱液位过低，油箱设计不合理，油箱内回油管高于液位，油液不合适，泵轴油封损坏，吸入管接头泄漏，软管有气孔，系统排气不畅。
液压系统
3.泄漏过多。
液压系统的泄漏往往表明工作压力下降。当泄漏严重时，致动器的运动速度可能会降低或爬行。
液压系统的泄漏可分为外泄漏和内泄漏。外部泄漏可以通过人的视觉发现，而内部泄漏只能通过用仪器测量压力或流量来确认。
外部泄漏通常由密封问题引起，少数由部件外壳或管道损坏引起。
(3)应了解各种密封形式的工作原理和使用方法：
A.更换密封件时，注意其材料性能、型号和尺寸是否符合要求；
b、挡圈的安装位置应有助于密封件发挥作用，延长其使用寿命；
c、安装密封件前，仔细清洗，防止污垢混入；
d、安装密封件时，应注意防止划伤、咬伤和扭曲。
e、使用螺纹压紧密封时，压紧力应适当且均匀。
内漏复杂。如果不考虑部件的设计因素，主要原因是配合间隙过大、密封性能差或油封损坏、液压油使用过稀。液压系统发生内部泄漏时，一般的维修方法是更换部件或相关零件，更换零件后的液压元件只有经过台架试验后才能使用。
4.过度震惊。
(1)液压系统振动过大，往往是由于部件固定不稳，油泵安装不平衡，系统内混有空气，高频振动伴有噪音。
油泵安装不平衡大部分是由于连接不灵活，泵轴找正不良造成的。
消除过度振动的主要措施是保证液压元件安装正确、牢固，防止系统进气。
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