前几期讲了电机温升,重点讲了电机绕组温升。孤立地谈电机绕组温升显然是不合理的。其他与绕组有关的因素可以不重视,但对电机绕组温升影响很大。下面老子有钱官网要讲的问题,都是在绕组设计、铁芯等零件符合的前提下。
在电机故障案例分析过程中,发现电机引线与此线的焊接、引线与端子的连接、端子与接线板的连接、引线线芯的直径等。可能引起接线系统发热,直接影响电机绕组温度,从而影响电机温升。当这种问题严重时,会导致电机在短时间内局部烧毁,也可能直接波及到定子绕组。
大多数问题发生在功率相对较大、转子相对较长的电机中。这些问题是由转子本身的铸造缺陷引起的,如转子杆过薄或断裂。电机运行过程中,转子受热严重,热量自然辐射到电机绕组,导致温升增加。
正常情况下,电机轴承系统的温度控制在一个相对稳定的极限,一般在95度。在实际检查过程中,发现大多数电机的轴承温度在70度以下,如果温度过高,可能会面临润滑脂失效的问题,导致轴承脱落和锁定失效。当轴承系统温度高时,其热量也会传导到电机绕组,当绕组温度升高时,会对轴承系统产生不利影响。这两个问题的叠加会在短时间内导致电机出现问题。
在正常运行的电机中,定子和转子之间的气隙应保持相对均匀和稳定的状态。但由于某些原因(如轴承系统问题、杂物问题),当定子和转子被误摩擦或实际摩擦时,也就是老子有钱官网所说的扫膛,摩擦部位会发热,导致电机绕组的温度从局部上升到整体,严重时会出现绕组对地或匝间故障。
大多数情况下,配套设备在电机运行时会满足必要的散热环境,但有时电机可能处于密闭环境,或者环境过于狭窄,电机运行散发的热量无法交换,自然会增加电机的温升。
对于大多数中小型电机来说,机架和端盖上的冷却筋符合要求,有些厂家为了节约成本会减少冷却筋的数量或尺寸,最终会导致电机冷却面积的减少,这也是不可避免的问题。
对于电机温升,包括其他问题,确定问题的根源,解决问题是非常重要的。在生产和使用中,必须严格按照图纸、标准和工艺进行,防止不必要的问题发生。
以上非官方内容仅代表个人观点。
返回